装载机安装破碎锤破碎石头路面用破碎锤

1、具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎。
2、采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
3、全轮制动。除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器。
4、对2t~3t铰接式越野叉车，其前后桥通用。
5、越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于车辆的平行顺性。
6、有大的轴距和轮距。增加叉车的横向和纵向稳定性。
7、良好的机动性。车速一般为（30~40）km/h。动力因数达0.65以上，行驶加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
8、大的门架倾角。这是在不平地面上进行作业及行驶所的，一般为前10°~15°，后倾为15°。
9、司机座的设置。为保证操作者进行装载作业时有较好的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上，按不同的作业要求，装设带有FOPS/ROPS的护**架式驾驶室。