铲运机一直存在着不好解决的排烟污染问题,2011年公司投资研发的颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是: 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过管道进入发动机尾气微粒净化器,经过其密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上; 当微粒的吸附量达到程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出。为了做到这一点,捕捉器应用了电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(fbc)。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中,在发动机控制系统的帮助下控制微粒排放物质的数量,而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 捕捉器的净化功能在可控的基础上完成,以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后,残留灰尘或滤渣都将在日常维护中被人为处理。为了达到好的净化作用将净化器的后面加装了一套水过滤系统然后操作系统控制。达到了柴油尾气净化的90%。井下工作者的健康,了施工方的通风成本隧道井下用的铲车巷道装载机带有黑烟净化装置 中首重工装载机是一款以装卸松散物料为主的产品,整机结构紧凑,操作灵活,作业效率高,更适合狭小场地作业,广泛应用于农牧场、木料场、**建设等场所。 1、 配置符合国Ⅱ排放要求的发动机,动力强劲,噪音低,性能可靠。 2、 采用双边分体式液力变矩器、定轴式动力换挡变速箱,操作简便,可靠性高,维修方便;配置临工加强型驱动桥,承载力大,使用寿命长,可靠性高。 3、 采用负荷传感全液压转向系统,转向轻便快捷,节能可靠;机械操纵工作装置液压系统,操作简便,性能稳定可靠。 4、 采用加强型前后车架,通过了20万次疲劳强化试验,承载能力强,整机载荷分布合理,稳定性好。 5、 新型钢结构驾驶室,视野开阔,操作空间大,密封性好;可选装空调,舒适性好。 6、 电器系统采用高端、成熟电器元件,稳定可靠。 7、 发动机罩采用大开门设计,维修和保养更加方便。 8、 可选装加高动臂,卸载高度达到1800mm,能满足客户的多样化需求